Bezpieczniejsze pociągi towarowe. Odblaski na wagonach PKP Cargo Service nagrodzone

Każdego roku w Polsce na przejazdach kolejowych dochodzi do kilkuset wypadków na przejazdach kolejowych, z czego ponad połowa to incydenty na przejazdach bez automatycznych systemów ostrzegania przed nadjeżdżającymi pociągami.

 

Część z tych zdarzeń to zderzenia z przejeżdżającymi nocą przez niestrzeżone przejazdy pociągami towarowymi. Ze względu na to, że wagony towarowe nie są wyposażane w dodatkowe oświetlenie, takie składy nie są z daleka widoczne w ciemnościach.

 

Odblaski mają poprawić bezpieczeństwo

 

PKP Cargo Service, jeden z największych polskich przewoźników towarowych, przeprowadziło eksperyment, z którego wynika, że po zapadnięciu zmroku kierowca, jadący z dopuszczalną w rejonie przejazdu prędkością, jest w stanie dostrzec wagony przejeżdżające w poprzek jego trasy z odległości 10 metrów.

 

Dodatkowe oznakowanie ma poprawić tę sytuację i wyeliminować spowodowane słabą widocznością kolizje i wypadki.

 

"PKP Cargo Service praktycznie wyeliminowało możliwość przypadkowego najechania na bok pociągu towarowego, który nocą przejeżdża przez niestrzeżony przejazd kolejowy" - podała spółka. Dzięki współpracy z firmą 3M wagony towarowe zostały oklejone odblaskową taśmą, która z daleka widoczna jest w światłach samochodów.

 

ZOBACZ: Śmiertelny wypadek na przejeździe. Pociąg potrącił motocyklistów

 

- Postanowiliśmy uzupełnić kampanie informacyjne prowadzone przez grupę PKP, mające na celu wzrost świadomości i uważności o nasze wdrożenie techniczne. Nakleiliśmy odblaski na wagony - powiedział Daniel Palarz, dyrektor biura sprzedaży i promocji PKP Cargo Service.

 

- Najczęściej skład 20-wagonowy potrzebuje na oklejenie około jednego dnia - mówi Jędrzej Kałka z firmy replika.pl, certyfikowanej drukarni 3M, producenta odblaskowych folii.

 

- W Stanach Zjednoczonych oznakowanie odblaskowe na pojazdach towarowych jest normą. Chcielibyśmy, aby ten standard został wprowadzony również w Polsce - powiedział Artur Dudak, specjalista ds. klientów kluczowych, w dziale rozwiązań komercyjnych 3M w Polsce.

 

Nagroda za innowację na polskiej kolei

 

Rozwiązanie firmy 3M, które zostało zastosowane przez PKP Cargo Service zostało nagrodzone podczas targów kolejowych RailTech, które odbywały się w większości on line w dniach 30 marca - 1 kwietnia w Rotterdamie (Holandii).

 

Podczas targów w ramach konkursu RailTech Innovation Awards nagradzane są najbardziej innowacyjne produkty, rozwiązania lub usługi w sektorze transportu i infrastruktury kolejowej. Wyróżnienia te przyznawane są przez jury, w którym zasiadają profesjonaliści i naukowcy specjalizujący się w sektorze kolejowym. 

 

Za odblaskowe oznakowanie wagonów towarowych PKP Cargo Service firma 3M Polska odebrała nagrodę w kategorii "Tabor".

 

- Docenienie przez ekspertów RailTech jest dowodem na to, że innowacyjne rozwiązania mogą być jednocześnie proste i skuteczne - mówi Artur Dudak, specjalista ds. klientów kluczowych, w dziale rozwiązań komercyjnych 3M w Polsce.

 

ZOBACZ: Utknęła na przejeździe. W ostatniej chwili uciekła z auta

 

"Bezpieczeństwo w nocy na niestrzeżonych przejazdach kolejowych jest problemem dla pociągów towarowych. Tabor kolejowy nie jest wyposażony w żadne światła, które mogłyby poprawić widoczność boczną wagonów po zmroku, w większości pociągi pomalowane są na ciemne kolory" - napisali organizatorzy konkursu w uzasadnieniu werdyktu.

 

- Takie szybkie i proste rozwiązanie robi znaczącą różnicę w miejscach, gdzie nie ma oświetlenia lub znaków alarmowych, które mogłyby zapobiec niepożądanemu wypadkowi kolejowemu - dodaje Daniel Palarz.

 

Nagrody przyznawane w czterech kategoriach: Innowacje w infrastrukturze, Innowacje w taborze kolejowym, Innowacje w digitalizacji, Innowacje w obszarze transportu publicznego.

 

WIDEO - Wagony towarowe z odblaskami są w nocy widoczne z daleka 

 

 

PKP PLK: spadła liczba śmiertelnych wypadków na przejazdach

O poziomie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych poinformowały też PKP Polskie Linie Kolejowe, które zarządzają większością torów w Polsce. Jak wyliczyła spółka, przy podobnej liczbie zdarzeń na skrzyżowaniach dróg ze szlakami dla pociągów, o 60 procent zmniejszyła się liczba wypadków śmiertelnych w pierwszym kwartale br. w porównaniu z 2020 r.

 

PKP PLK podało, iż w pierwszym kwartale 2020 r. zginęło 17 osób, a w obecnym roku 7.

 

"Również mniej było ciężko rannych – nie 5, lecz jedna osoba. Liczba zdarzeń, spowodowanych nieostrożnym zachowaniem kierowców, była podobna – w 2020 r. było 47 wypadków i kolizji, a w bieżącym roku 49" - dodał zarządca sieci kolejowej.

 

Trudny rok transportu kolejowego

 

Spółka PKP Cargo w raporcie rocznym, że w 2020 roku miała 224,3 mln zł straty netto, wobec 36 mln zł zysku netto rok wcześniej. Spółka podała, że EBITDA spadła do 580,2 mln zł z 859,9 mln zł rok wcześniej. Strata operacyjna sięgnęła 186,4 mln zł, gdy w 2019 zysk operacyjny wyniósł 143,4 mln zł.

 

Przychody z tytułu umów z klientami w ubiegłym roku zmniejszyły się do 4075,6 mln zł wobec 4781,6 mln zł w 2019 r. Przewieziona masa towarowa w ubiegłym roku wyniosła 93,6 mln ton wobec 108,6 mln ton w 2019 roku - napisano w raporcie.

 

ZOBACZ: W Szymanowicach pociąg uderzył w auto. Zawisło na przejeździe

 

Spółka podała, że wyniki są zgodne z wcześniejszymi szacunkami. Jak napisał w liście do akcjonariuszy prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz, wpływ na wyniki miał kryzys gospodarczy spowodowany pandemią.

 

- Spółka odczuła skutki zwłaszcza wiosennego lockdownu, gdy wiele branż przemysłowych wraz ze znacznym ograniczeniem produkcji znacznie zmniejszyło zapotrzebowanie na usługi transportowe - napisał prezes Czesław Warsewicz. - Osiągnięte przychody okazały się niższe o kilkanaście procent, a rok 2020 został zamknięty stratą przekraczającą 224 mln zł. Trzeba jednak zauważyć, że drugie półrocze 2020 roku było dla PKP Cargo znacznie lepsze - zaznaczył i dodał, że jego zdaniem "tak trudny rok już się nie powtórzy".

Czytaj więcej