Katastrofa lotnicza w Etiopii. Znaleziono czarne skrzynki

"Rejestrator cyfrowy danych lotu (DFDR) i rejestrator głosu w kabinie (CVR) urządzenia ET302 zostały odzyskane" - poinformowano na Facebooku. 

- Choć nie znamy jeszcze przyczyny katastrofy, musieliśmy zdecydować o uziemieniu konkretnej floty jako dodatkowe zabezpieczenie - poinformował wcześniej etiopski państwowy przewoźnik.

Ethiopian Airlines ma flotę czterech Boeingów 737 MAX 8, nie licząc tego, który rozbił się w niedzielę niedaleko Addis Abeby - wynika z informacji zamieszczonych na stronie FlightRadar24.

Wcześniej w poniedziałek władze chińskie poleciły krajowym przewoźnikom lotniczym zawieszenie eksploatacji samolotów Boeing 737 Max. Chińscy przewoźnicy mają ok. 60 takich samolotów. Wśród ofiar niedzielnej katastrofy było ośmiu Chińczyków.

Samolot runął do morza

Należący do Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 rozbił się w niedzielę rano kilka minut po starcie z lotniska w stolicy Etiopii, Addis Abebie. Samolot leciał do stolicy Kenii Nairobi. Na pokładzie było 149 pasażerów i 8 członków załogi.

Wśród pasażerów byli obywatele ponad 30 państw, w tym dwóch Polaków. Samolot został dostarczony etiopskiemu przewoźnikowi w połowie listopada 2018 r. Według dyrekcji Ethiopian Airlines samolot "nie miał żadnych technicznych problemów".

Była to kolejna katastrofa samolotu 737 Max. W październiku 2018 r. samolot tego typu indonezyjskich niskobudżetowych linii Lion Air, lecący ze stolicy Indonezji Dżakarty na wyspę Sumatra, wkrótce po starcie runął do morza w odległości ok. 15 km od brzegu. Zginęło wówczas 189 pasażerów i członków załogi. Rejestrator danych w kokpicie wykazał, że wskaźnik prędkości samolotu uległ uszkodzeniu podczas ostatnich czterech lotów, chociaż linie Lion Air początkowo twierdziły, że problemy z samolotem zostały usunięte.

[ZOBACZ TEŻ] WIDEO: "Ethiopian Airlines uziemiły flotę swoich Boeingów 737 MAX 8"

WIDEO: Upadek reżimu Baszara al-Asada. "Nowa władza w Syrii broni praw mniejszości"