Trzy firmy oferują MON śmigłowce dla sił specjalnych, dwie - morskich

MON poinformowało, że w postępowaniach na dostawy śmigłowców wpłynęły oferty zaproszonych do negocjacji dostawców. Ministerstwo nie sprecyzowało, kto złożył oferty i w którym postępowaniu. Wcześniej zaproszono trzy podmioty: konsorcjum PZL Mielec i Sikorsky Aircraft Corporations (należące do amerykańskiego koncernu Lockheed Martin), WSK "PZL-Świdnik" (należące do włoskiej grupy Leonardo) oraz konsorcjum Airbus Helicopters i Heli Invest.

　

"Airbus Helicopters potwierdza złożenie odpowiedzi w obydwu postępowaniach zakupowych zainicjowanych przez Inspektorat Uzbrojenia. Szczegółowe informacje w tej sprawie zostały przekazane polskiemu Ministerstwu Obrony Narodowej oraz IU" - poinformowało przedsiębiorstwo w przekazanym oświadczeniu. Firma dodała, że "na tym etapie nie będzie przekazywać dalszych komentarzy".

 

Śmigłowce Black Hawk

　

Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu poinformowały w poniedziałek, że konsorcjum PZL Mielec i Sikorsky Aircraft Corporation złożyło MON propozycję zakupu śmigłowców Black Hawk wyprodukowanych w mieleckiej fabryce.

　

"Przedstawiamy w niej także ofertę znaczącego zaangażowania firm wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej" - napisał w zamieszczonym na stronie firmy oświadczeniu prezes Janusz Zakręcki.

　

Szefowa działu PR i marketingu mieleckich zakładów Dominika Bochnak powiedziała, że oferta dotyczy śmigłowców dla Wojsk Specjalnych.

　

Oświadczenie przygotowuje także WSK "PZL-Świdnik". Ze źródeł zbliżonych do kierownictwa firmy PAP dowiedziała się, że oferta została złożona zarówno na śmigłowce dla sił specjalnych, jak i dla sił morskich. W obu przypadkach oferowana maszyna to AW101.

　

MON poinformowało w poniedziałek, że oferty liczą po kilkanaście tysięcy stron i że już rozpoczęła się ich analiza.

 

16 śmigłowców

　

W poniedziałek minął termin składania wstępnych ofert w postępowaniu na dostawę 16 śmigłowców dla sił specjalnych i morskich. Inspektorat Uzbrojenia ogłosił rozpoczęcie negocjacji i przekazał zaproszenia trzem podmiotom 20 lutego. Termin składania wstępnych ofert początkowo był wyznaczony na 13 marca. Ministerstwo zapewniało, że zmiana terminu nie będzie miała wpływu na termin dostawy, "w tym w szczególności - maszyn przewidywanych do szkolenia załóg".

　

MON chce kupić osiem śmigłowców zdolnych do prowadzenia przez Wojska Specjalne misji poszukiwawczo-ratowniczych w warunkach bojowych (CSAR) oraz osiem maszyn przeznaczonych do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) z jednoczesną zdolnością do prowadzenia misji ratowniczych na morzu. MON zapowiedziało, że w pierwszym etapie zostaną podjęte negocjacje dotyczące pozyskania śmigłowców dla Wojsk Specjalnych. W przypadku śmigłowców morskich dopuszczono możliwość pozyskania maszyn w dwóch transzach po cztery sztuki.

 

Negocjacje z Airbus Helicopters

　

Obecne postępowanie na śmigłowce rozpoczęło się po tym, jak w październiku 2016 r. bez podpisania umowy zakończyły się negocjacje offsetowe Ministerstwa Rozwoju z Airbus Helicopters, producentem H225M Caracal. Zostało on wskazany jako przyszły śmigłowiec dla wojska w kwietniu 2015 r., w okresie rządów koalicji PO-PSL, przy protestach będącego wówczas w opozycji PiS.

　

Pod koniec lutego PZL Mielec zapowiadało przygotowanie całościowej oferty opartej na śmigłowcach Black Hawk, oferowanych również w poprzednim postępowaniu. WSK "PZL-Świdnik" na początku marca zaprezentowało po raz pierwszy na pokazach w Polsce śmigłowiec AW101; w poprzednim postępowaniu firma startowała z AW149. Z kolei Airbus Helicopters oświadczyło, że zawsze chętnie bierze udział w tych konkursach, które są uczciwe i otwarte oraz że podtrzymuje prawo do roszczeń w związku z zamknięciem poprzedniego przetargu.

　

9 lutego szef MON Antoni Macierewicz mówił, że pierwsze dwa śmigłowce zostaną dostarczone najpóźniej w marcu. W ubiegłym tygodniu MON, odpowiadając na zapytanie posłanki Małgorzaty Niemczyk (PO), poinformowało, że nie prowadzi negocjacji w sprawie wypożyczenia trzech śmigłowców dla Wojsk Specjalnych.

　

PAP

Czytaj więcej