Na początku września Alstom zapowiedział zakończenie produkcji lokomotyw w swej fabryce. Ma to nastąpić do 2018 roku.

 

Fabryka lokomotyw w Belfort istnieje od 1879 roku, a pierwszy parowóz został tam wyprodukowany rok później. W XX wieku to przemysłowe miasto stało się kolebką francuskich superszybkich ekspresów TGV. Obecnie pracuje tam ponad 400 osób. Wobec spadku liczby zamówień Alstom postanowił przenieść produkcję lokomotyw do Reichshoffen, ok. 200 km na północ, proponując jednocześnie pracownikom zatrudnienie w innych zakładach koncernu.

 

Decyzja Alstomu wywołała powszechne oburzenie - również w rządzie. O konieczności uratowania fabryki mówił też prezydent Francji Francois Hollande.

 

PAP