Produkcje tego modelu Land Rover początkowo zamierzał zakończyć w grudniu zeszłego roku, ale z powodu dodatkowych zamówień na kultową "terenówkę" taśmy produkcyjne pracowały jeszcze kilka dodatkowych tygodni.


Defender został zaprojektowany jako samochód dla farmera, wyposażony w stały napęd na cztery koła. Jego konstruktor, Maurice Wilks, wzorował się na amerykańskim jeepie. Samochód miał poradzić sobie w każdym terenie. Wojskowe wersje defendera używane były przez armię brytyjską podczas konfliktów w Iraku i Afganistanie.


Brytyjski pojazd stał się synonimem samochodu terenowego, do czego przyczyniły się jego świetne właściwości terenowe. Był jednym z najdłużej seryjnie produkowanych samochodów w historii motoryzacji. Mimo wielu modyfikacji defender nie był już w stanie sprostać współczesnym regulacjom dotyczącym bezpieczeństwa.

 


DailyMail, Auto Świat